久々開催の日本でのF1
チケットは完売しているようで
３日間で２０万人がこられたそうです
日曜日の決勝には約１０万人が来られたそうです
なので 入場門には F1ドライバーの入場待ちの人がたくさんいました
岸田首相が F1を応援されに来られている
カレラカップの最終戦
今回は 慎重に事故しないように頑張ろう
F1を運営するFIAから カメラカーになってほしいと頼まれ
天井と室内にカメラを装着されました
外人さんがきて 作業していかれました
前後にカメラがあります
室内の運転の様子もです
サーキット内に何個かある 大型モニターで ちょこちょこ出てたみたいです
顔が鮮明に映っていて 誰だかすぐわかるぐらい奇麗に映っていたようです
F1の時は ピット内は 写真もビデオも禁止なので ピットから見えるモニターの
映像をメカニックたちは映すことができなかったので この映像はありません
FIAも 装着のお礼に で くれたらいいのに
結果は総合４位
無事に終わりました
エンジン修理の ロールスロイスカマルグ
車検の ロールスロイス コーニッシュ
塗装の ベントレーベンティガ
イギリス車が今日は多い
２Fは日本車
発電機修理中の ベレット！
各部レストア中の スカイライン
車検のW126
足回りを一新しています
堂々としたボデイ
かっこいい！
１Fは イギリス車
２Fはイタリア車
１２気筒！
フェラーリ412のレストアも やっと終わります
ジャッジも６１本のホームランを打って MVP候補
打者のホームラン６０本と 投手の２０勝が同じぐらいの価値なら
大谷は１５勝なので ６０÷２０×１５＝４５
大谷のホームラン数は３４本なので
３４＋４５＝７９
なので 大谷の勝利
只今前回のクラッシュの修理中で なんとか来週の F1グランプリの前座には
間に合いそうです
体はほとんど治りましたが 寝てる時にくしゃみをすると背中がまだ痛いです
ゲンロクに掲載されていました
水漏れが発生
ベルト ウオーターポンプ テンショナー 交換しております （黒田）
冷却水が漏れています
場所は インテークマニホールドの裏側なので
吸気パイプや インマニを取り外します
このパイプから 冷却水が漏れていました
パイプ交換で解決ですが
取り外した 吸気パイプやインマニが！
これじゃー－ まともに吸気を取り込むことができない！
燃費の悪化 パワーの低下につながります
１８９０００キロの 垢がたっぷり詰まっています
きれいにしよう
おー－－ すっきりした
スロットルバルブも すごく汚れていましたが
写真をとるのを忘れてました
スロットルバルブも 奇麗になりました！
気持ちがいい （谷）
先日 近所のお好み焼きはるきに行ったら 古い写真があった
「これ 古い写真やな」
「震災後で１９９７年か１９９８年かな」
「それやったら ヴェンチュラー写ってるのとちゃうかな」
写ってました
ヴェンチュラーは１９９８年の４月から 始まりましたが
建物は１年前の１９９７年に出来上がっていました
前の仕事の引継ぎが１年延びたので 建物を１年放置していたのです
当時こんな感じで 何もなかったです
まだまだ震災のあとが 残っていた時代でした
阪神電車はまだ 高架ではなく 踏切がありました
当時電車が走っているのが ヴェンチュラーから見えるくらい
南の方の建物はありませんでした
この写真は 僕が撮った写真です
はるきは １９９８年に赤丸から 今の場所に移転しました
写真は赤丸から撮ったそうです
よく壊れる電動ファン交換
この時代の車のラジエターは つまりによりオーバーヒート気味になります
新品に交換
ザックスクラッチに交換
アイバッハ車高調整に交換
まだまだ やることがいっぱいです
ゴルフ２は 面白い
名車ですね
ちゃんと 変速しないんだ 直して
の ご依頼
修理完了
スムーズに変速してくれています♬ （黒田）
２台の レジェンドスカイライン
左は車検 右がセミレストア
錆がひどい
２Fのショットブラストで 様々なパーツの錆を はぎとっています
錆止め塗って
ブッシュ類交換
ショックも交換
車検のように すぐ終わるご依頼は がんばってこなしていますが
エンジン ミッション レストア系のお仕事は 待っていただいていて
今からのご依頼ですと 来年の３月以降のお預かりとなります
申し訳ありません
全く前に進まない 直して のご依頼
ポンプ交換 バルブボディ交換 真っ黒になっているフィルター交換
内部の部品は 日本では販売していないので本国手配いたしました
直りました♬
只今大変混みあっておりますので
只今修理の受付ができない状態です
大変申し訳ありません
よろしくお願いします
※メールの返信も只今できません すみませんがよろしくお願いします
今のスタッフは 誰も退職しませんが 只今整備士募集中です
紹介してください
学生時代 友達が乗ってましたが
当時５万で買ったとか言ってた
これも 友達が乗ってましたが
ただでもらったとか言ってた
２７９万円！！
これ欲しいですが 高すぎる
すごく 簡単にわかりやすく 生き方の事を 本の中で説明していただき
なかなか真似はできないですが そうしなければならないと思わせて頂き
それなら僕でも できるんじゃないか？
と思わせてくれる 素晴らしい魔法の本達です
理想論ではなく だれでも実践できるわかりやすい本です
とくに 成功への情熱だけ 何回か繰り返し読みました
本の中で商売の事を書かれている事は多いですが
お金儲けの話ではなく 仕事するために生きる
生きるために仕事をする 生まれたからには仕事をする
僕の頭では説明ができませんが すごく簡単で
すごく奥が深い事を教えて頂きました
なのに 僕は 全然なにもできていませんが
心からご冥福をお祈り申し上げます
僕は 大学時代 船の工学部でした
前川くんは 同級生で同じクラスだった
なんで僕が 船の学部に？ それは
今もそうですが 父親の会社が 主に三菱重工の仕事を請け負っていたからです
でも 僕は 学生時代から車１本道生活だったので
三菱系の自動車部品研究室に就職しました
今回の訪問の目的は 友達の山戸君を紹介する事
山戸くんは 西宮で海洋土木の会社を営んでいます
大きな作業船を持っていて
定期的な 船のメンテナンスが必須
なので 一緒に訪問して紹介することとなりました
前川くんは ３代目
淡路の老舗の 造船所
修理だけではなく 一から船を造ることもある
メーカーだ！
ヴェンチュラーでは 修理だけだ
チューニングではなく
一から車造りが できたらどれだけ楽しいだろうか
夢を持っておこう
アルピナのように メーカーの車を さらなるチューニングして
販売するのも 面白いと思う
VWやポルシェを ヴェンチュラー仕様にチューニングして
販売する事も やってみたいと思う
来月にF1があります
カレラカップは Ｆ１の決勝前 昼前にあります
カレラカップカーは 只今修理中
僕の体は やっとくしゃみの激痛は治り
レースカーを運転できるレベルまで回復しました
筋トレも昨日から再開
最終戦にむけて調整中です
今年も Ｆ１のパッドクパスとＦ１専属シェフ達が腕を振るった料理の数々が
頂ける グルメランチビュッフェ食事付きの チケットが関係者向けに
販売開始されました
土曜日 日曜日の２日で お一人 ７１５０００円です ワオ！
さすがＦ１ 価格もスーパーです
欲しい方がいらっしゃったら 言ってください
購入できます
変速しなくなったの 直して
のご依頼
只今分解修理中
鉄粉が かなり出ていました
ATオイルは まめに交換しましょう
運転席が ビッチョビチョになるんだ 直して の ご依頼
シート外して フロアーを外すと
赤丸の部分から！
ｴｱｺﾝの 水抜きなんですが プラスティックの配管のパッキン不良で
水色のように 水が流れ込んでいました
修理しましたので もう大丈夫です
AUDI S8 マフラー交換
いい音してます
ﾘｱﾋﾞｭｰもかっこよくなりました
２階は旧車が多い
緑のAUDI はエアコンガスがすぐ抜けてしまいます
漏れ検知用のガスを以前投入しているのですが
エンジンルームを確認しても 漏れている場所がない
それなら 室内のエバポレーターでしょ
やはり 黄色くなってめっちゃ漏れていました
交換すれば 大丈夫！
これは 船のエンジンのオーバーホール
バルブガイドを打ち込んでる最中です
土曜日 第７戦の決勝は 総合５位で完走
ラップタイムの速さは 総合３位でした
さらなる速さを見込めるセッティングをして
日曜日の第８戦に臨んでいました
ポルシェカレラカップ 第７戦 第８戦が行われました
セッティングが決まってきて 第７戦の決勝のラップタイムはプロクラスを除けば
僕が１番速かった
第７戦の決勝で 明日の第８戦の決勝に何をすべきかが さらにわかったので
第８戦は もっと速く走ることができる！
第８戦は えらいことになるぞ！
と意気込んでいたのですが
第８戦 スタートが決まりすぎて 前の車に追いついたので 右によけたら
予選２位の車が エンジンストールで止まっていました
よけきれません
今まで フェンダーがちぎれて 足回りもばらばらの クラッシュなども
経験してきましたが
ダントツで 今回のクラッシュは体のダメージが大きく
おおげさではなく 本当に死んでしまうと思いました
クラッシュ後 車を邪魔にならないところに移動する際
体の中から 痛みが込み上げてきて 車をとめる少し前から
息ができなくなり 内臓が破裂しているのか？
もう死んでしまうんだと めちゃめちゃ怖くなりました
救急隊員が来てくれた時には 息がだんだんできるようになり
助かるかもしれないと感じました
スピードメーターは７０キロを指していますが GPS計測なので
クラッシュ瞬間の速度は８０キロは超えていたでしょう
レースカーに設置されているGセンサーが 危険値を超えているので
救急車が呼ばれ 車から引き出してくれる時には
白いカーテンのような物で 観客席から見えないように担架は囲われていました
これはまずいのか？ とかなり不安になりました
医務室では 医師や看護師さん５名が対応していただき
心電図 エコー レントゲン 血圧などを計測していただいた結果
問題はなさそうで ベットで仮眠して退院
まだ 体が痛いです
次のレースは 痛すぎて乗れないので欠席です
１０月のF1の前座には なんとか間に合わせたいです
予選２位のドライバーは ヘリコプターで病院まで運ばれて行きました
でも 大丈夫だそうです
命かけてまで やることではない もうそろそろ年だし やめようかな（笑）
なんと このカイエン マニュアルミッション
そして なんとＨさん もう一台 ＡＴのカイエンを所有
ヴェンチュラーのお客様で あとお一人だけ カイエン２台持ちさんがいらっしゃいます
だんなさんの 通勤用でカイエンと 奥様のお買い物用でカイエン
王さんでも４打席連続が最高
今年の村上選手はすごい
僕の最高は ボーリングで５回連続ストライクが最高です
これも 結構すごいでしょ もちろん２００点オーバーで
たしか２２７点だった
もちろん 比べものにはなりません（笑）
加速不調のボルボ
ターボチャージャーが働いていません
外してみると タービンが割れていました
只今交換中です
オープン当初から このお車で来られてもう約２５年
いつも 「まかした やっといて いちいち電話してこなくていいから
やっといて」なので お車は極上の絶好調
今回は ｴｱｺﾝがきかないんだ 頼むわのご依頼
電動ファンは回転していたものの 回転スピードが遅く
圧縮されたエアコンガスを ちゃんと冷やすことができなく
ｴｱｺﾝが冷えませんでした
ファンの後ろには エアコンのコンデンサー とラジエターがあります
エアコンのガスをコンデンサーで冷やして その後ろのラジエターも冷やす仕組み
ラジエターのほうは 少々ファンの回転が遅くても なんとか耐えて
オーバーヒートはしていなかったようです
電動ファンの交換後は エアコンギンギンに冷え始めました♬
仕組みは
コンプレッサーでエアコンガスが圧縮されて ガスは高圧高温となります
ラジエターのような形をしたコンデンサーで
同じ圧力のまま高圧高温のガスを FANで冷やします
そして その冷やされた高圧のガスを 一気に放出することで
エアコンが冷える仕組み
家庭用のエアコンも 冷蔵庫もみんな同じ
ヘアースプレーを 頭にふると 涼しくなるのもｴｱｺﾝと同じ原理
ヘアースプレーの缶には 圧縮されたガスが封入されています
洗面台に置いてある スプレーは常温状態
なので ノズルから高圧のガスと髪セット用の液体が
１気圧状態の洗面台で放出すると 冷たくなって出てくるのです
高校の物理で習う ボイルシャルルの法則
僕はあほですが とりあえず最低レベルの理系でした（笑）
習ったのは覚えていますが・・・
もちろん数式なんて 全く覚えていません（笑）
修理には数式はいらない（笑）
車検のマカン
車検のQ5
これも車検のマカン
最近SUVが多いです
クラウンもSUVが発表されました
売れそうですね
後ろから ゴロゴロ変な音がするの
直して のご依頼
調べていくと リアハブベアリングがだめです
交換は サスペンションを外さずに特殊工具で抜きます
ベアリングがボロボロでした
交換後 お車の走行音も 静かになりました♬
窓枠のゴムが ボロボロなの 交換してよ のご依頼
窓を外さず 交換します
AUDIのエンジンマウント交換
右が新品です 御覧のように劣化でクリアランスが無くなっています
BMWのエンジンマウントの交換
右はペッチャンコになっています
BMWワゴン
後ろの車高が 下がったままなの 直して
の ご依頼
エアサスが破けて エアサスポンプが回りっぱなしになり
ポンプも壊れていました
交換後車高もしっかり上がるようになり
完成！
（谷）
4/21 巨人に１２．５ゲーム差だったけど
7/15
巨人には１．５ゲーム差まで 詰めてきた
ヤクルトは離れたけど・・・・・
ヤクルト以外 みんな 負け越してる
キャリパーは元々赤色なのですが 経年劣化していましたので
奇麗にして 赤で塗装しました
ブレーキローターも レーシーに！スリットドリルドローター！
奇麗になって かっこよくなりました！ （谷）
