車検でお預かりしている ＣＬＫ
テスト走行で 違和感が？？
お尻の辺から 加速時にボコボコボコ と若干異音がする
プロペラシャフトのセンター部分を支えている ベアリングの破損で
シャフトがフロアー下で踊ってました
交換して静かになりました♪
ventiler のすべての投稿
先日のＦ１グランプリの時の写真
Ｆ１ならではの カメラ位置ですね
来年はもっと前に！
芦屋 西宮 散策 その８８ 大昔の山手幹線発見！？？⑩
石屋川を越えて まだまだ西に真っ直ぐ進みます
鷹匠中学の東側にお地蔵さんがいらっしゃいます
ここにもいらっしゃいます
ＣＩＴＹ ＬＩＦＥ４３マンション
懐かしい！
バブル時代 グループＡに ＣＩＴＹ ＬＩＦＥ４３ フォードシエラが
走っていましたね
六甲模型
小学校 中学校時代よく行きました
ここのお兄さんも 恐かったです
もう おじいちゃんになってるんだろうな
今は鉄道模型販売がメインになっているようです
元禄時代からあるようです 約３００年前ですね
さすが歴史街道
六甲八幡神社です
さすが 歴史街道
六甲小学校です
お地蔵さんがいらっしゃる
春日神社
広場にお地蔵様がいらっしゃいます
都賀川まで来ました
２００８年 この都賀川で水難事故がありました
六甲山が目の前にあり 六甲山頂付近で大雨が降れば
いっきに増水するので大変危険です
商店街が見えてきました
水道筋商店街が近いです
関学付近から ずううううっと真っ直ぐ来ています
途中には神社やお地蔵さんが たくさんあり
これこそ 誰にも知られていない 何百年前からある
旧山手幹線なんだろうと思います
ＢＭＷ 天井落ち
張替えより リーズナブルな塗りでいいよ
の ご依頼
天井の布は もうボロボロです
ボードに こびり付いている接着剤も綺麗に取り
つや消し黒で塗装しました
あとはお車に装着するだけ
もう２度と落ちてきません
Ｗ２１０ ＡＴ載せ換え
「変速がおかしいねん わし もうちょっと乗るから 直したってえよ
まあ 中古良品があれば それでええわ
たのむわ」
の ご依頼
入念に洗浄して ＡＴフィルターも交換して積みなおします
今まで いろいろ車検も含めて 修理してきました
ＡＴオイルとフィルターも車検ごとに 「交換しましょうよ」 って
Ｔお父さんに言っていましたが
「かまへんかまへん 今大丈夫やったら置いときーーや
まあ わしも いつまで乗るかわからんし あっはっは」
って言われてたんです。
ほら！ ちゃんとＡＴフィルターもオイルも交換しておけば 壊れてなかったですよ（涙）
ＡＭＧ ＳＬ５５ 足回り異音
ギーーーギーー 走っていたら変な音がするんだ
直してよ
の ご依頼
足回りの関節である ボールジョイントのブーツが破れて
グリスが無くなり 金属と金属との摩擦音が発生していました
只今交換中
交換すれば異音は消えます
異音は危険シグナルですので なんか変だな?
と思ったら お電話ください
グーグルで２階に上がれます
１階も２階も３階も赤外線センサー カメラ付なので 安全です
何かあれば セコムが来る前に 近くに住んでる僕が
バット持って 自慢の後ろ回し蹴りとで戦います（笑）
ＶＷゴルフ ＡＴオイル交換
ＡＴオイルは真っ黒です
フィルターも鉄粉だらけです
ＡＴオイルの交換は忘れがち
気をつけてください
ゴルフⅡ
ゴルフⅡは ほんとかっこいい！
最高の街の乗り物です
Ｅ９０ エンジン載せ換え中
オイル消費が激しいため 予算の関係上中古エンジンに載せ換え中
オイルはめちゃくちゃ大事です
芦屋 西宮 散策 その８８ 大昔の山手幹線発見！？？⑨
野寄公園まできました 山手幹線を歩きます
ここには以前 市立神戸商業高校がありました
２０００年に六甲アイランド高校が新設されたことで廃校になりましたね
住吉川
オーキッドコートが見えます
以前 新聞の折込で ６０００万円で売り出されていたので
あれ？ 億を超えるようなマンションじゃなかったかな？
と思い 管理費を見ると ２６００００円 ２万６０００円じゃなくて
２６万円？？
管理費が？
ローンを組んでこのマンションの１室を購入すれば
ローン返済以外に ２６万円も別途支払う必要がある
しかも 死ぬまで いや死んでも
以前ここに お住まいのお客さんに中を案内してもらった事があります
ロビーはホテルのように なっていて 部屋まで荷物を運んでくれるらしい
中に住人専用のスポーツジムと喫茶店があり
喫茶店で お客さんに お茶をご馳走になりました
中もスーパーなマンションでした
神戸屋を右に曲がってみると
道標がある
また山手幹線に戻って歩きます
お地蔵様がいらっしゃる
ここまで来ました
で 少し歩くと
弓弦羽神社です
羽生結弦選手が 名前が似ていることからお参りにこられた事があるらしいです
石屋川までの山手幹線が開通するまで この道は抜け道でした
だから この部分は昔は車が通れました
山幹は僕が免許を取った時（１９８６年）には まだ開通していなく
東から来ると 甲南学園記念館の場所が突き当たりでした
ピレーネというレストランもありましたね
当時めっちゃはやってました
１９８８年に 石屋川まで開通しました
石屋川です
ここまで来ました
関学の北側の上ヶ原八幡神社さんから ずーーと真っ直ぐ来ています
昔の山手幹線ですね
マセラティーオープン 幌フレーム修理
マセラティーのオープンカー
ホロが電動で開け閉めできるのですが 手を添えてあげないと
引っかかって途中で止まる故障の修理
調べていくと ホロのフレームのリンケージが折れていました
部品を調べるとＡＳＳＹのようでかなり高額
ボルト径が違いますが ＮＴＮ製のジョイントを購入してきて
マセラティー側のボルト径に合わすように
旋盤でカラーを製作
出来ました♪（黒田）
芦屋 西宮 散策 その８８ 大昔の山手幹線発見！？？⑧
稲荷神社を通過して 西に進みます
ここには 僕が中学生の時 ハッピー食堂がありました
昔ながらの 食堂でした
村上春樹さんの写真集に登場するらしいです
お地蔵さんがいらっしゃいます
只今ここです
まだまだ進みます
上から見てみると
よく見てみると
阪急電車に分断されている
歴史街道だ
それに
北側には 中野八幡神社がある
緑の歴史街道に赤線の参道があったんでしょう
歴史街道には お地蔵様と神社の参道が必ずある
向こう側に渡って東をみています
昔は緑の矢印のように道があったのでしょう
西へ進みます
右は本山第一小学校
約４０年前には この青丸の部分に
文房具屋さんがありました
ここの店主のおじさんが怪しかったんです（笑）
とにかく怪しかったんです（笑）
本山第一小学校です
昔はここが 正門でした 今は西側にあります
正門前には正門堂という文房具屋さんがありました
お地蔵さんがいらっしゃいます
八幡神社と八幡宮があります
緑の歴史街道まで 昔は参道があったのでしょう
商店街になってきました
右に行けば 阪急岡本駅
この角には灘寿司がありました
今はすぐ近くに移転してます
おもちゃ屋さんＢＢショップ
まだ 頑張られています
僕が小学校の時からあります
ちょっと 恐いお兄さんが店主さんでした
もう おじいちゃんいなっているんだろうな
と 思ってホームページを見たら
おじいさんになっていました
昔は普通のおもちゃ屋さんでしたが 今ではおもちゃの中で
業態を変えられて続けられています
天井川です
芦屋川と住吉川は川の下をＪＲが走り天井川と呼ばれます
岡本の天井川は 下側には何も通っていませんが天井川です
十二間道路です
お地蔵様がいらっしゃいます
歴史街道にはお地蔵様や神社が必ずあります
西国街道の陰に隠れて だれもこの道を 歴史街道だと
言う人はいませんが この道こそ大昔の山手幹線だと思います
まだまだ 西へ進みます
山手幹線に合流です
お地蔵様がいらっしゃいます
ここまで来ました
住吉川手前です
マツダ ＨＶ撤退
マツダは まだまだ高性能エンジンの開発に より一層力を入れていく方針らしい
世界的な電動化の流れの中で 逆行する形となりますが
勝算はあるのでしょうか
個人的には エンジンのほうが好きなので マツダには頑張って欲しいです
将来は水素エンジンが主流になり エンジンの開発を続けているマツダに大きな
未来がやってくるかもしれません
水素エンジンは 燃料が半永久的 排気ガスがただの水
本当に電気自動車の時代になるのか？
水素エンジンが主流になるのか？
まだ 本当の事は誰にもわからないかもしれませんね
ＢＭＷ１シリーズ 異音確認 続き
ドロドロもスラッジは 取れてきました
もちろん エンジン分解してのオーバーホールではありませんので
全部を取り除く事はできませんが
かなり 復活するでしょう。
タイミングチェーンの割れていたプラスティックのガイドの交換も終わりました
ドロドロだったオイルパンも綺麗になりましたよ！
そろそろ 完成間近
ピストンリングの汚れも取りたいですが
それには 分解していかないと無理です
エンジンオイルの消費量は完全には直りませんが
オイルラインの詰まりによる エンジンの油圧低下は直り
カチャカチャ異音は直る予定です
メルセデスベンツ車検 ＡＴオイル交換
車検中のＷ２１１
ＡＴオイルとＡＴフィルターの交換をいたします
すごい真っ黒です！
フィルターを拭くと わかりやすい こんなに黒いんです
汚れるのはエンジンオイルだけではありません
ＡＴオイルはフィルターといっしょに４万キロごとに交換しましょう！
ＡＴの寿命が飛躍的に向上します
ヴェンチュラーサービスカーＢＭＷ Ｅ９０は 只今２８万キロ走行中！
もちろんＡＴは新車からオーバーホールしていません！
ＢＭＷ１シリーズ 異音確認 続き
これは一筋縄ではいきません
頑張って修理していきます
ＢＭＷのオイル交換は２万キロごとではありません
７０００キロまでに必ずです！
先日のＦ１ 鈴鹿
レースの合間に散歩してきました
パドック内は外国です
かっこいい！
新型シビックＲ
４５０万円！
昔のルノーのＦ１
ホンダ！
今と昔じゃ 形が全然違いますね
昔のホンダエンジン
1500ｃｃターボ ５００馬力！
２００４年
観覧車の中心の看板は いつもはコカコーラ
スポンサーの関係上 遊園地側まで幕がかけられています
レッドブルが来てるから？
子供が小さい時に 何回か来ました
カレラカップ決勝終了後
Ｆ１グランプリは始まります
見てから帰ると 大渋滞で帰れなくなるので
先に帰ります！
Ｆ１グランプリでのカレラカップ
雨の予選では 総合６位の新記録！
前から３列目！
決勝結果は
第一ヒート クラス５位
第二ヒート クラス３位を走行中 前を走る２台がヘアピンで接触
間一髪で避ける事ができましたがコースアウト
最終ラップだったので とても残念
表彰台目前だったのに（涙）
Ｆ１はかっこよかったですよ！
来年のカレラカップは新型になり
４Ｌ ４８５馬力になります
扱えるだろうか？
ゴルフ５ タイミングチェーン交換 309000キロ
エンジンかけた時 がらがらがら って音がするんだ
タイミングチェーンだと思うんだけど交換して
の ご依頼
チェーンは確かに伸びていました
プラスティックのガイドも割れていましたので
危なかったです
バルブがもう少しでピストンに接触するところでした（汗）
只今 309000キロ！ まだまだ行きましょう！
ＢＭＷ 異音確認
変な音が エンジンからたまにするのと オイル警告灯が点灯するんだ
点検してみて
の ご依頼
このお車 今年の春にオイル交換をしたところ
フィラーキャップにオイルではなく グリスのような塊が付着しており
オイル交換と同時にフラッシングもしました
今年の初めの ヴェンチュラーホームページ 同じ車です（クリックしてください）
それから ２回オイル交換しましたが ２回とも 真っ黒なオイルが抜けてきました
今回は思い切って オイルパンを外して オイルポンプの吸い口が詰まっていないか
確認です
すごい事になっています
取り外したオイルパンの底には 破片がたくさん溜まっていました
部品の破片と フラッシングやオイル交換では取りきれない グリスの塊
まるで ご飯にかける びんの海苔のような塊が こびりついていました
破片の形から予想すると
エンジンのタイミングチェーンンのプラスティック製のガイドと予想します（青色）
フロントカバーを取り外して エンジン内部まで確認していかなければ
ならないようになって来ました（汗）
オイル交換を怠ると 様々なトラブルが発生し始めます
気付いたときに 薬で何とかなる場合と もう手術が必要になってくる場合があります
潤滑油は 車にとってめちゃくちゃ大事です それは ＡＴもパワステも全部です
来週はＦ１グランプリでの カレラカップ出場
来週は 鈴鹿Ｆ１グランプリの サポートレース出場です
金曜日予選
土曜日 第一決勝
日曜日 第二決勝
ＢＭＷ Ｅ３９ 車検 ヘッドライト綺麗に
ヘッドライトのレンズが劣化で曇っていて 光量が足りなく
車検に通過しません
左右とも 購入すれば高額です
修理しましょう
かなり劣化しております
研磨研磨研磨
研磨を繰り返し 綺麗になったところで クリアー塗装
綺麗になり 車検も問題なくパス
お待たせしました
ゴルフⅢ 車検
新車からお乗りのゴルフⅢ
マニュアル車なんです
このお車以前 エキゾーストマニホールドをタコ足に変更しました
ちょっと特殊なタコ足なんです
下から見ています
ちょうどシフトの下あたりです
ノーマルならこの部分はもう4本から1本になって 触媒がある部分
このタコ足はまだ2本
車体の真ん中付近でやっと1本になって
その後ろに純正の触媒を装着しました
４－２－－－－－－１
４－１よりもトルクが出るようです
15年前 ゴルフⅢＧＴＩカップレースに参戦していたレース車両も
同じようなチューニングを施しました
富士スピードウエイでは 他車よりも若干トップスピードが伸びていましたよ！
バッテリーが本来ある場所に無い！
フロントの軽量化の為に トランクに移動しています
今年も無事車検通過しました まだまだ乗りましょう！
ゴルフ５ エンジン修理中
エンジンが調子悪いんだよ 直して欲しいんだ のご依頼
プラグを確認すると ３番シリンダーのプラグ端子がこってこて
これは一筋縄ではいかない
ピストンリングも固着して エンジンオイルもいっしょにシリンダー内で
燃焼している可能性あり
スコープでシリンダー内を見てみると 真っ黒 （写真撮り忘れました）
まずは つけおき洗い
昨日の晩に プラグホールから シリンダー内に
キャブレタークリーナーを入れておきました
そして 本日 インマニを外して バルブを綺麗にする前に
インマニから ＲＥＸ洗浄
そして やっとインマニを外します
まずは ピストンを見てみよう
スコープで見ると
ピストンヘッドが少し綺麗になっている
これでピストンサイドのピストンリングも綺麗になって張力が戻れば
良くなるはず！
さて インテークマニは？
ＲＥＸ洗浄をしたのにもかかわらず こってこて
ＲＥＸする前は もっともっとひどかったんでしょう！
こってこてです
インテークマニホールドにも 洗浄フォームを流し込みます
耳かきのような工具で 根気よくカーボンを取っていきます
めっちゃ綺麗になりました
鼻糞がたっぷりつまっていた 鼻が通ってめちゃくちゃすっきりしたような感覚
そして インマニを取り付け エンジンをかけて とどめのＲＥＸ洗浄
調子がいい！
オーナー様は この洗浄で調子を取り戻せない場合
オーバーホールも考えていらっしゃいます
オーバーホールをすれば１００パーセント直ります
でも 大変高額です
様子を見てください 直ったかな？
なんと このＧＴＩ ＤＳＧではなくマニュアルです
まだまだ お悩みがあるので 次の修理に進みます
ＢＭＷ Ｅ４６ ＡＴオイル交換
シトロエン 水漏れ修理
冷却水漏れの修理
ラジエターサブタンクから漏れています
早速 サブタンク注文
来た部品の 形が違う！
対策品に変わっています
そうーーーーと 部品番号も変わっています
リコールではありません（苦笑）
芦屋 西宮 散策 その８８ 大昔の山手幹線発見！？？⑦
阪急芦屋川北側の商店街に入ります
BMWをお乗りのマークグレイスさんのショップ
ワッフルのお店なんですが
めっちゃ美味しいです
行ってみてください
大正１５年建築らしいです もう少しで１００年が経ちます
ここも大正時代創業 老舗です
先日 お友達から頂きました
美味しかったです
この中華屋さんも めっちゃ古くからあります
お寺さんです
トルコ料理店
ここは１０年ぐらい前かな？
お地蔵さんが いらっしゃる
電車沿いの道でここまで来ました
この魚屋さんも めっちゃ前からありますね
芦屋廃寺
奈良時代 約１３００年前 この付近にお寺があったそうです
いろいろ発掘があり わかったようですが
名前はわからないようです
ここまで来ました
三条八幡神社です
ここまで来ました
お地蔵さんがいらっしゃる
ここまで来ました
僕が予想した １００年以上前の歴史街道との合流地点 赤鳥居神社まで
もうすぐ
僕が中学生の頃
ここは 駐在所でした
着きました
阪急電車沿いも 最近（１００年前から）の歴史街道と予想しますが
なかなか 歴史あるものが たくさんありました。
まだまだ 西に進みます つづく・・・・・・
ルノーとオペルの車検
新車から1回目の車検
点検後 無料で修理可能な分をディーラーさんに持ち込んで
補償修理を終えてから ヴェンチュラー修理に取り掛かりました
なんと マニュアルミッション！
車検完成しました
奥様はシフトを入れて颯爽と 帰っていかれました
かっこいい！
オペルヴィータ 車検
日本での新車販売は１０年ほど前に終わりました
ヴェンチュラーでは５回目の車検
毎回ATオイルを交換しているので ATは快調です♪
今回はヘッドカバーからのオイル漏れ修理
もう 街でオペルを見る機会が減りました
まだまだ乗れますよ！
頑張りましょう！
芦屋 西宮 散策 その８８ 大昔の山手幹線発見！？？⑥
赤矢印は阪急電車が敷かれる前（100年以上前）の歴史街道
ここから 赤鳥居神社まで行って 引返してきました
今度は青矢印に進みます
猿丸家の墓
芦屋村の村長さんだった 猿丸さんは 水不足で困っていた村人達のために
奥池を造った と小学校の時習った覚えがある
この橋も古いですね
図書館で調べてみたところ
これを見ると 今の橋は昭和22年に改修された橋なんですね
70年前の橋？ そんなに古いの？
よく見ると 下の橋脚に継ぎ足す形で 建てられている
初代の橋は右の橋脚で 2代目が左の下の方の橋脚で
3代目が 2代目の橋脚を利用して継ぎ足してできた橋なんでしょう
位置関係から見て これは2代目の橋（昭和13年～22年）なのでしょう
確かに初代の橋の橋脚は今でも残っています
100年前の橋脚です
やはり 阪急電車沿いも100年前の歴史街道！
阪急芦屋川駅です
