エンジン回転や クラッチのつなぎ方を最終的にはコンピューターが判断して
ラフにクラッチをつないでも エンストしない車をトヨタが販売するらしいです
狙いは 本当はマニュアルに乗ってみたいけど 自信がなくＡＴに乗ってしまう人に
ＭＴ車購入の後押しをする販売方法
何かを売りつけるのではなく どんなニーズにでも対応して追求していく姿勢は
さすが トヨタです
僕だったら 乗りたければ練習しようよ とか あきらめてＡＴに乗りましょうと思ってしまう。
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ポルシェ911（996）エンジン修理
エンジン不調の996
なんと 冷却水を抜くと水と油が混ざっています
エンジンを分解すると シリンダーが割れています
えらい事です
ブロックと一体のシリンダーはこの部分だけの交換は無理
日本の供給はエンジンＡＳＳＹのみで２５０万円はする
本国に ブロックを問い合わせしてみたら ブロックだけでも１００万円ほどするので
今回はシリンダーを削り 新たなシリンダーを埋め込む方法で修理中
これから エンジンを組んでいきます （黒田）
ディーゼル車にガソリンいれちゃった
間違えて ハイオクいれてしまった 直して
の ご依頼
燃料ライン洗浄 タンク洗浄 ポンプ洗浄 フィルター洗浄しております
ガソリン車に軽油を入れるより
ディーゼル車にガソリンを入れた方が大変です
ディーゼル車の燃料ポンプやインジェクターは燃料自体に潤滑性能が必要に
なってきますので ガソリンを入れると壊れます
すぐに気づいて 走行しないでレッカーで持ってくれば
各部の洗浄で大丈夫です
みなさん 間違えないようにしてくださいね
ポルシェ ＰＤＫオイル交換（トランスミッション）
結構汚れています
みなさん トランスミッションオイルも めっちゃ大事ですよ！
ポカールレース車 再生中
１９８０年後半から１９９０年前半まで開催されていたワンメイクレース車両です
ポカールレースは Ｆ３０００やグループＡのサポートレースでした。
プロのドライバーも多数出場する上に 国内唯一の輸入車による
ワンメイクレースでしたので 非常に注目されていました
この車は当時 誰が乗っていたのかは不明です
ボディーは白色にペイントする予定です
室内の穴はすべて このようにリベットで留めてあります
製作したガレージは トムスだと聞いていますが
この細かい作業が ボディー剛性の向上に繋がります
その他細かいところまで チューニングされており
当時の車両制作費は かなりの額だっただろうと思います
僕は 1990年に車両を購入してから １９９１年から本格的にレースに出始めました
この映像では 僕は６位走行中
その後 ミッショントラブルで 結果７位でした １９９２年
以下は １９９０年で 僕がまだ出場していなかった時の映像です
ゴルフⅡはすばらしい！
ＶＷ達
ブレーキ修理のカルマンギア
車検のジェッタ
しぶいです
ポルシェ９１１（９６４）エンジン不調修理
インマニ付近から わずかにエアーを吸っているのか？
エンジン音にかき消されて わからない
インマニのパイプの点検をしていくしかない
取り外しました
アルミの冶具を製作して エアリークテストをすると
矢印からエアーが漏れています
パイプには Ｏリングがありますが Ｏリングの劣化か
プラスティック製のパイプの面の歪みなのか？
とりあえず Ｏリングの交換をして 組んでいき再テストです
ポルシェ達
手前から
●９９１ 車検整備
●９６４タルガ エンジン分解修理中
●９９６カブリオレ エンジン分解オーバーホール中
●９９１カップカー 2016ｙ（最終モデル） 販売中
このカップカーは カレラカップには もう出場できない車両ですが
ＧＴ３カップや様々なサーキットで開催される走行会的なレースなど
走らせる場所はたくさんあります ご相談ください
ポルシェカレラカップ 第７戦 第８戦
雨の公式練習では 総合４番手
今回は どんどんみんなに追いついて
自分でも速さを感じたのですが
予選 決勝は全部ドライ
結局いつもどおり（涙）
第７戦 クラス６位
第８戦 クラス７位
ゴルフＧＴＩカップでは プロと同等に走り
ドイツの刺客ドライバー達にも勝ち
自分でもドライビングには自信がありましたが
ここ最近 全然だめです
なんとかして 抜け出したいです
ＢＭＷ Ｅ４６ワゴン いろいろメンテナンス
もともとかなり程度がいい４６ワゴン
今回は 車検ではありませんが
いろいろメンテナンス
エンジンマウント ミッションマウント交換
オイルパンガスケット交換
燃料ポンプは 問題ありませんでしたが
「もうそろそろ だめになるでしょ 交換しといて」
で 交換
その他いろいろ メンテナンスいたしました
調子がいい４６ワゴン
かっこいいですね！
本日は地震でした 大丈夫ですか
みなさん 大丈夫でしょうか
高速道路が通行止めの上 ＪＲ 阪神電車 阪急電車もストップしているので
２号線は 大渋滞です
バス停留所には たくさんの人が並んでいますが
バスが来ても乗れない状態です
２号線沿いを 歩く人が たくさんいらっしゃいます
たぶん 仕事場まで 歩かれるのでしょう
西方向に歩かれる方は たぶん三宮までぐらいなら
歩くと覚悟を決めて 歩いて出社されているのでしょう
大変です
棚に置いてある在庫が 落ちたり
待合室のスピーカーが落ちたり
レースのトロフィーが落ちて破損しておりましたが
ヴェンチュラーでは それ以外被害はありませんでした
阪神大震災以降 の地震では最大でした
まだ余震があると聞いております
お気をつけください
カレラカップ 第７戦 第８戦
今日は公式練習走行
雨降ったり やんだり なのでタイヤ選びが大変です
明日からカレラカップに行ってきます
ご迷惑おかけしますが よろしく御願いいたします
セリーグ弱い
交流戦が始まると
２位以下はみんな負け越し
今日も昭和の車
僕とだいたい同じ年です
今日の２階のヴェンチュラーは 昭和の車達
ブレーキ修理のカルマンギアと 板金修理中のボルボ
エンジン修理の９１１
１年点検の 極上ゴルフⅡＧＴＩ
料理にスプリンクラー
オペルアストラ車検
最近オペルが少なくなりました
今回の車検も無事終了
只今１４万３０００キロ
ＡＴオイルはこまめに交換しているので
まだまだ全然大丈夫！
名車達のメンテナンス
車検のE46
ピッカピカの艶の４６です
ホイールの内側まで ぴっかぴか
エンジンルームもピッカピカ
パワステホースが劣化していましたので交換
ATオイルパンを分解して ATフィルターとATオイル交換
しぶい！ E30!
ガソリン漏れ修理
ピッカピカの艶です
しぶい！
１２４！
ATフィルター ATオイル交換中
VW R32 エンジン交換中
予算の都合上 中古エンジンに載せ換え中
32万キロ ゴルフ5
エンジン不調でお預かりの ゴルフ5
只今32万キロ
メルセデスベンツ Ｗ２０４ エアコン修理
先日ガス入れてもらったけど またエアコンが効かないんだ
見て
の ご依頼
前回は もしガスが漏れた時に わかりやすいように蛍光色の
漏れ検知用ガスを入れていましたので スムーズに漏れ箇所を発見できると
思っておりましたが
エンジンルームの隅から隅まで確認しても
エアコンラインやユニットには 漏れた形跡がない
もう室内を分解していくしかない
ここまで ばらばらにしないと 室内のエアコンの部品が出てこないんです
やっと 取り外す事ができました
検知用ガスが漏れた跡がありました！
原因はエバポレーターでした。
部品が到着すれば 折り返していきます
ＢＭＷ Ｍ６
車検のＭ６とエンジン不調修理のＭ６
ポルシェカレラカップジャパン 鈴鹿
不得意な鈴鹿
しかし 昨年から鈴鹿が少しだけ理解できたような？ 気がしておりました
今年のニューマシンは 昨年よりパワーアップしていますので
昨年は全開でいけていたコーナーが 今回は行けなくなるだろうと
予想をしておりました
予想通り 大変でした
結果は
第5戦 クラス6位
第6戦 クラス3位で表彰台
問題のコーナーは この黄色で囲んだゆるーーーいコーナー
通称まっちゃんコーナー
普通の車なら なにも考えずに曲がれますが
今年のポルシェカップカーはここで 時速235キロ
アクセル全開で走るのに ギリギリのギリギリなんです
何回か 怖くてアクセル５ｍｍ戻しました
全開でいけたときは 重い後ろがグニュグニュ動いて
ほんと 吹っ飛んで行きそうなんです
第6戦では 僕の前の車両が吹っ飛んでいって 前も後ろも
ぐちゃぐちゃになってしまいました。
これだけ高速コーナーなのに エスケープが狭いんです
赤線で描いたぐらいに エスケープを広げてもらわないと
怖くて このコーナーを攻めることができません
鈴鹿サーキットさん 御願いします
レーシングカーは グチャグチャになっても 外側だけ売っているから
直ります
これが カップカーの箱です
これに エンジン ミッション その他いろいろ 事故した車から
載せ換えていくのです。
修理代は1500万円ぐらいでしょうか 新車を買うよりは安いんです
次は富士です
だしの自動販売機
なんだこれは？
全部ウーロン茶の自動販売機？
いや違う
だし道楽？
だしの自動販売機なのか？
中にとび魚が１匹丸ごと入っている
これで うどんではなく ラーメン作ってみました
なかなかおいしかったです
でも８００円もします（笑）
ＰＡＲＲＯＴ ドローン
コストコに売ってました
５万円ぐらいでした
ゴーグルを装着して操縦するようです
機体は たぶん発砲スチロールだと思うので 模型飛行機とは違い
危なくなさそうです
これは めっちゃ面白そうですが 飛ばすところがなさそうです
お車納車
先輩に
「会社でミニ使うから 探しといてや 寸法的には うちの立体入るはずやわ」
の ご依頼で
探してきて整備
名義変更完了
そして 納車となりました
しかし
「会社の立体駐車場 高さ１５５センチまでって書いてあるのに 入らんわ
この車の寸法は 高さ１５５って書いてあるから ギリギリ入るとおもったけどな」
「立体駐車場の１５５は余裕みてるんと思ってたけど ギリギリ入らんわ」
「車高下げてや」
で
Ｈ＆Ｒのスプリングに交換しました。
「おーー 下がったな かっこようなったわ（笑）」
「ほな会社行ってくるわ」
で
電話を頂き
「ありがとう 立体入ったわ」
一件落着
マセラティー 窓修理
窓が動かないトラブル
ウインドウレギュレーターを交換して修理完了
日本車は壊れませんが ヨーロッパ車は ＶＷもベンツもＢＭＷもよく壊れます
ＢＭＷ Ｅ４６ セル不良
セルモーターの音が変なんだ
壊れるると どっかで立ち往生するよね
交換してよ
の ご依頼
インテークマニなど沢山のパーツの中に隠れていますので
交換が大変です
本日修理完了します。 （難波）
ポルシェカレラカップ 富士
ゴールデンウイークは 富士スピードウエイでカレラカップ第３戦 第４戦でした
新しいマシンに変わり ５０歳の僕には慣れるのに
時間がかかっている
時間の合間に観客席に行ってみました
富士のストレートはほんと 長いです
さあ スタートです！
第３戦は クラス３位
表彰台に上がるのがやっとです 疲れすぎて気分が悪いです（笑）
第４戦は
最後２週で スピンした上に その次の週でもコースアウト
まともに走る事ができず クラス７位
最後２週の時 １００ｍ後ろの選手がクラス３位に入賞されたので
我慢して走っていれば・・・
次は鈴鹿
僕は技術の前に 体力 精神力を高めていかなければならないと
痛感したレースでした
昨日から工場は通常通りです
