当時の道標の写真がありました!
国道43号線 が出来る前ですね
43号線は 昔 ニコクと呼ばれていた
それは
国道2号線が 第一阪神国道
国道43号線が 第二阪神国道
だったから
でも 僕が小学生の昭和50年代には 43号線の事を
ニコクと呼ぶ人は ほとんどいませんでした
いまでは 43号線は ヨンサン 2号線は ニコク
になりました
当時の道標の写真がありました!
国道43号線 が出来る前ですね
43号線は 昔 ニコクと呼ばれていた
それは
国道2号線が 第一阪神国道
国道43号線が 第二阪神国道
だったから
でも 僕が小学生の昭和50年代には 43号線の事を
ニコクと呼ぶ人は ほとんどいませんでした
いまでは 43号線は ヨンサン 2号線は ニコク
になりました
2週間分 全部録画するブルーレイを購入してみたのですが
これが 思ったより便利で
タイトルを見て 面白そうだったら 早送りで見て
すべてをチェックできるんです
おかげで 最近寝不足です
そして 日曜日は一日中テレビを見ています
4駆はマニュアルで!
かっこいい!
最終戦はF1グランプリの前座
歴代のF1マシンが展示されています
カレラカップガレージ横に歴代F1マシンがずらり
今回は決勝 クラス5位
満足できる結果ではありませんでした
今年はこれで 全日程終了
年間シリーズも クラス5位でした
2019年は飛躍の年となるだろうか?
F1が始まりました
僕達も観戦していたら 帰り ど渋滞に巻き込まれるので
先に帰ります!
2018 カレラカップ最終戦は F1グランプリの前座です
スーパーチャージャーから ゴロゴロ異音
ベアリングが だめになっています
この部品 80万円ほどするので 分解修理しております
ベンツの油圧サスペンションのポンプ故障です
このポンプ30万円ほどするので
分解修理しております
もう少々お待ちください
芦屋浜を見に行って見ました
先日の台風の爪あとは すっかり消えておりました
いつも通りの芦屋浜に戻っておりましたが
今週また台風がやってくるようです
あーーー 憂鬱ですね
50歳以上から 安くなっていました
店員さんに
「50になりました」
と伝えました
そんな年になったんだなーー
なんだか 不思議な感じです
まだ布団の中でしたが
耳に ゴーーーーーーーーーーーーと 異音がし始め
あーー 来るな まじか! の
数秒後に 家が揺れました
阪神大震災の時 家は倒壊を免れたので 建てかえるまで 避難せず
上に部屋(2階)がない部屋(1階)で 家族と寝ていました
僕が 地震がくる数秒前に 「また地震がくる!!」
って 言っても 家族は「えーーー? なんで? あーーほんま来た!」
が何回もあり
「なんで わかるんや?」
「ゆれる前 わずかにゴーーーーーって うなってるやんか」
と言っても
「そんなん全然聞こえへん」
の会話がありました
今日はゴーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー って 音がして
地震が来る! あんまり揺れるな! と願ったあと
やっぱり 地震がきました
予言ではなく 僅かな うなり音が聞こえるんです
もしかすると 僕の鼓膜は あまり人には聞こえない周波数を拾える
のかもしれない?
でも 数秒前なので 避難もできないし 役にはたたない(笑)
みなさんは 聞こえますか?
ならんだ ならんだ 赤 白 黄色 ♪
どの車見ても 綺麗だな ♪
エンジンチェックランプ点灯
これでは車検に通過しません
原因は インテークマニホールドのフラップの不良
調べてみると 案の定 フラップを動かすレバーが折れていました
メルセデスジャパンでは 折れているレバーだけの供給はありません
インマニASSY
16万円ほどします!
で
上の金属製のレバーに交換します
これで 永遠に折れないので安心です (難波)
アクティブ ボディー コントロール
ABC
このサスペンションがよく壊れるんです
油圧です
ポンプを只今分解修理しております
このポンプ30万円もするんです
初期トラブルなら 分解修理可能です
これは 危ないです
ブレーキパッドは 半分になったら交換です
ブレーキパッドの材質は 断熱材の役目もしております
パッドとローターとの高温の摩擦面から キャリパーを守ります
海技大学横 宮川です
普段は水はちょろちょろ(上写真)
風がすごいので シャッター閉めて仕事中
ギアが変速しないんだ
直して
のご依頼
調べていくとSMGユニットが故障
SMGユニットは51万円
ギョエーーー
分解して 中のモーターを交換
直りました!
(黒田)
エンジン不調のBMW
直噴の高圧燃料ポンプの不良
インジェクターも交換が必須ですが
1本5万円ほどするので 洗浄しましょう
1本1本丁寧に洗います
合計6本洗浄しましたが
みんな 真っ黒
エンジン絶好調になりました♪ (難波)
久々に 竹園のお肉屋さんに行きました
ん??1個600円のコロッケが売ってる
前に こんなコロッケ売ってたっけ?
レギュラー商品ではないのか?
買ってみました
中には お肉がギッシリたくさん入っていました
おいしかったです
レトルトカレー
1000円
おーーこちらも高級です
おいしかったです
ATのつながりが悪いんだ
ちょっと見てよ
のご依頼
ATオイルを抜いてみると
赤茶色の有馬温泉の金泉のようになっている
クーラントと混ざっている!
油圧で制御している オートマチックトランスミッションは
ATの粘度が大幅に変わると もちろんだめ
新品のオイルは 透き通った綺麗な赤色
冷却水も赤色になっている
本来は緑
これは ラジエター
ATオイルの冷却と クーラントの冷却を 一つのラジエターで行っております
赤矢印 ATオイルの入り口と出口
青矢印 クーラントの入り口と出口
もちろん 中で混じらないように壁があるのですが
その壁が壊れて 混じりあっておりました
ラジエターを交換して 水のラインとATオイルのラインを総洗浄
直りました
タイミングベルトとは違い チェーンは交換する必要はない とは言いませんが
10万キロでだめになるようなパーツではないはず?
なのに VWのチェーンは伸びます
エンジン始動時に ガラガラと異音がし始めたら
交換してください
放っておくと バルブとピストンが接触して
エンジンを だめにしてしまいます
伸びると言うよりも エンジンオイルの交換を怠ると
チェーンの数多いピンが磨耗して 全体のチェーンの長さが
長くなってしまうのではないかと 予想します。
とにかく オイル関係は最低限しっかりしないと
あとでお金がかかります
昨日はぐっすり寝たので
夜中の雨の量はわかりませんでした
朝芦屋川を見に行くと 水はそんなに多くはなかったです
夜2時ごろは かなりの流量だったのかな?
ここまで曲がれば 交換なのですが
なんとかやってみます (織田)
マフラーから白煙がモクモク出るの
修理おねがいします
の ご依頼
冷却水を抜いてみると
油が混じっています
エンジンオイルが混じっている
ヘッドガスケットが抜けているのか
なんだろう?
まずは エンジンを下ろして
分解していきます
なんとシリンダーが割れている!
シリンダーはエンジンブロック丸ごとなので この部分だけは交換できません
日本ではブロックだけの販売はない
エンジン丸ごとで約250万円
じゃあ どうする?
純正のシリンダーをボーリングした後
新しいシリンダーを製作して 圧入しました
さあ 組み上げていきます
車両に載せて修理完了!
調子いいですよ! (黒田)
8/19 大阪テレビ(テレ東京)11時半の番組です
小さく 浜崎 大 の僕の名前が載ってます(笑)
エアコンの吹き出し口から スポンジが飛んでくるんだ
直してよ
のご依頼
各部スポンジを取り除き 新しいスポンジに張替えしています
ユニットも分解します
中のスポンジ張替え中
このスポンジなら 表面に布が貼ってあるので
10年経っても スポンジがポロポロ飛んできません
でも 思ったよりジャガーはスポンジの数が多すぎて大変です(汗)
お待たせしましてすみません
(黒田)
2階で ポカールカーをよみがえらせております
たぶん 尾畠さんは
「ありがとう 気使わんといて 次行くところがあるから 今日は帰るわ
ほな またね」 で さっさと帰っていかれたのでしょう
かっこいい