ベンツとBMWと空冷ポルシェとアルファロメオとGTRと あとなんだったけ?
お持ちの
車マニアのIさんのRX-7の全塗装
ボディー全部の細かい凹みを只今板金修理中
ベンツとBMWと空冷ポルシェとアルファロメオとGTRと あとなんだったけ?
お持ちの
車マニアのIさんのRX-7の全塗装
ボディー全部の細かい凹みを只今板金修理中
実は 息子とキャッチボールをするのは 生まれて初めて
別居ではなく 19年間息子と同じ屋根の下で
暮らしてきましたが これが人生初
同じく 息子もお父さんとのキャッチボールは人生初
息子は小学生の時 サッカーチームに所属していたので
公園でよくいっしょにサッカーはしたのですが
キャッチボールはした事がありませんでした
そして 中学 高校とサッカー部で 大学では草サッカーを
やっているようで 野球とは無縁
「おい 俺の球を受けてみろ」
で
人生初の親子キャッチボール
スライダー パーム シュート カーブを投げたら ポロポロボールを落とすので
こっちは ケラケラ笑っていました
最後に一言
「俺が19歳の時だったら ストレートが超速かったから 怪我してたで」
と言ったら
「ふーーん 」
52歳のおっさんの方が 子供のようでした
エンジンから カチャカチャ 異音がするんだ
直して
の ご依頼
調べていくと スーパーチャージャーの中から異音がしている
スーパーチャージャーの供給は ASSY(丸ごと)のみの供給で
この部品が 損傷すれば 基本的に修理は不可能
値段も スーパー!
アルピナやAMGのスーパーチャージャーは いままで何台か修理してきたので
レンジローバーも 同じでしょう で 修理開始
これで スーパーチャジャーは修理完了
あとは 割れそうな冷却水のホースを交換するので
部品入庫次第 交換してスーパーチャージャーを車に積んで終了
お待たせしております もう少々お待ちください
(黒田)
リフトでは 上げる事ができないので
ジャッキで奮闘中 (入江)
最初の頃 マーヴェラスのブレーキパッドに交換しました
ただいま11万キロで フロントが半分以下になりましたので
交換中
デフオイル前後 トランスファーオイル ATオイル エンジンオイルの交換です
(谷)
ウインカーが出ない
リアブレーキの引きずり
リアフードが開かない
オイル交換
のメンテナンス
2名で車を押せば すーーと前に進むのですが
このお車は 押してもめちゃくちゃ重く
調べてみると リアブレーキが 少しきいたままになっている
ピストンが固着しているのでしょう
キャリパーオーバーホールで 引きずりは無くなり
お車を 押せば すーーーと 前に進むようになりました
ウインカーレバー交換で ウインカーは修理完了
フードが開かない故障は フードのロックを引っ張るワイヤーが
錆びていたので 洗浄グリスアップで 完治
エンジンオイル交換
完成しました (黒田)
ウイング取り外し
テールランプ 電動FAN 取り外し
バンパー取り外し
で
エアクリーナーが やっとでてきます
今回は 汚れが 少なかったので 洗浄いたしました (谷)
カップカーは ウイングがGTウイングで固定であり
止まっている事がないので 電動ファンもなく
エアクリーナーの交換はすぐできます
電動ファンがないので 真夏に他車の クラッシュなどで
ペースカーが入って のろのろ運転になったとき
ひやひやします
「もっとスピードだしてよ!」ってペースカーの運転手に思うんです
カップカーの冷却は走行風のみなんです
Yさんの 整備ノート
めちゃめちゃ きっちりされている方です
今回は車検と足回り
足回りのブッシュの中からオイルが漏れています
ブッシュの構造は ゴムの塊や 中が空洞や 中にオイルが封入されている
物があります
ただの塊なら 硬すぎる 中が空洞なら柔らかすぎる
その中間ぐらいのセッティングが 中にオイルを封入しているブッシュ
メーカーの設計者が その車にとって最適な味付けをするために
いろいろなブッシュを選んでいると思います
ぱっくり割れています
ブッシュは プレスで抜いて プレスで圧入します
交換後は ハンドリングがよくなる事と
ブレーキング時にも逃げがなくなり
しっかりしたブレーキに戻ります
このお車は リフトに載らないので 下回りの点検作業が
一筋縄ではいきません(汗)
月曜日に 点検結果を連絡させて頂きます
がんばります
すみません あすは 定休日ですので お休みさせて頂きます
エンジン始動時に ガラゴロガラゴロ といやな音がします
これは タイミングチェーンがたるんでいる音
放っておくと バルブとピストンが接触してエンジンが 壊れます
今回は車検整備とチェーン交換です
これらのパーツの交換です
左のドライブシャフトブーツが破けておりましたので交換
車検終了 お待たせしました (黒田)
エンジンがかからないんだ 保険のロードサービスで トラック代金
ガソリン代金 高速代金 保険会社が払ってくれるから とりに来てよ
の ご依頼
さあ 持って帰って 原因究明です
くいだおれ太郎さんの 昭和48年式 VWビートル
ご家族で受け継がれているので 新車ワンオーナーといえるでしょう
47年前のお車!
今回は車検
チューニングしたエンジンも只今快調に動いております
こちらも これから車検です
変速が おかしいんだ
直して のご依頼
オーバーホールを済ませ
ただいま積み込み中
お待たせしております
Oさんは 以前も911(993)にお乗りでした
その時は たしか15万キロまで乗られていた?
その空冷の911は 15年ほど前 10万キロ付近の時
オイル漏れがひどく エンジンオーバーホールいたしました
空冷は熱をもつので 負担がおおきく いろいろな部分に
歪みが生じ オイル漏れがひどくなります
そして12年ほど前に この水冷のGT3に乗り換えられました
このGT3は オイル漏れはほとんど無く
11万キロ近くになりますが いたって健康
20万キロを目指しましょう!
ただいま 109000キロ!
ベルトテンショナーから ガラガラ異音がしているので交換
ラジエターとクーラーコンデンサーを取り外します
電動FANを取り外し
やっと交換できます
エンジンルーム内にびっしりエンジンが詰まっているので
手が入らないので 前から交換です (谷)
僕は自転車通勤 娘は電車通勤でしたが 先々週から車で行かせてます
僕「会社は車でいきなさい」
娘「定期代金もらって定期買ってるから 車で行って見つかったら怒られる」
僕「こんなえらい事になってるんだから 電車に乗るな ガソリン代と駐車場代
は パパがあげるし こんな時だから 会社は怒らない」
息子は学校やすみ
嫁は スーパーでの買い物はやめて 阪急キッチンエールの宅配に変えました
僕がいつも仕事帰りに 人と食事しに行く飲食店さんには 今行けないので
弁当を頂いたりしています
接触8割減を心がけております
ヴェンチュラースタッフは 全員自転車とバイク通勤で寄り道無し
健康な体であれば 1対1の一騎打ちなら 人間は抗体の力でコロナに勝てる
1対1でコロナと 戦い始めか戦ってる最中に 人に移さない事が重要で
人との接触無しで 各々が1対1でコロナを撃退すれば
コロナは絶滅するはずです
みんなで 踏ん張って乗り切らないと この先 飲食店だけではなく
すべての業種に影響が出てくるのは間違いない
10万キロも越えたし 足回り一新しようかなと思うんだ
の ご依頼
フロントショックのアッパーマウントは 外してみると
パックリ割れておりました
フロント リア共 ザックスダンパーに交換
10万キロ以上 がんばったショック
もう スプリングの振動を きっちりと抑える力は
無くなっていました
ブレーキを踏むと ワンワンワンと ブレーキペダルに 振動が
感じられたので
現物研磨塗装いたしました 直りました♪
完成です (入江)
W124エアコン修理
エアコンかけると カタカタ うるさいんだ
直して の ご依頼
エアコンの風を生む モーターが劣化で軸がガタガタになり
異音が生じておりました
交換して 直りました♪
ジャガーW6車検 12気筒 !
オーナーは 芦屋にお住まいのイギリス人
全く日本語を 話されないので 大変です(汗)
今回は車検
なんとか おわりました (汗)
ベントレーのSUV ブレーキパッド交換
ホイール汚れないパッドに交換してよ のご依頼
完成!
ゴルフ5 GTI 車検
オイル漏れ修理中
オイル漏れは ブレーキポンプから漏れておりました
日本では ASSY供給のみ 高額です
分解して直しましょう
直りました!
明日も がんばろう
この車は 僕が2005年 2006年に ナンバー付JAF公認レース
ゴルフGTIカップジャパンに出場していた車です
サイドステップとリップスポイラーのゴールドが当時のまま
残されています
この車の特徴は カップカーのみ輸入された 2ドアGTIなんです
14年前に Nさんに乗っていただく事となり
ずーーと 今でも大事に乗って頂いています
今回は車検
ナンバー付公認レースだったので 車検が必要なんです
もちろん公道も走る事ができます
公認ロールバーが装着されています
2006年最終戦 筑波サーキット
ポールポジションです
左の方は カーグラフィックの大谷さん
右の方は 90年代前半 グループAカローラに乗られていた久保さん
今日のお昼は スタッフみんなで 洋食ロンドンさんのカツサンド
今週は 鉄板焼きバンバンさんの 焼きそば
お好み焼きハルキさんの 焼きそば
焼肉芦苑さんの とりのから揚げ
を 持ち帰りランチに利用しました
来週は いよもとさん くしかつ相さん たのしやさん とりさんさん
焼肉伸さん いちえさんの持ち帰りを 予定しています
芦屋 西宮は8時を過ぎれば 真っ暗です これからどうなるのかが
とても不安です みなさんが 持ち帰りの弁当を作ってくれています
みんなでこの大変な時期を なんとか乗り越えていきましょう
25万キロ!
メルセデスベンツ W211 ディーゼルターボ
今回は ブレーキマスターバックの故障で修理
次の車検は今年の6月
まだまだいけますよ!
24万キロ!
ポルシェカイエン車検終了
このお車も まだまだいけますよ!
E91
今回は車検と 曇って白くなったヘッドライトの修理
ヘッドライトを車体から取り外し 研磨して 塗装して 磨き
新品のようによみがえりました!
おめめパッチリで 見た目がすっかり変わりました
このお車の走行距離は
11年目なのに 奇跡の7500キロ
お知り合いから 譲ってもらったそうなんです
ほんまもんの7500キロ
ヴェンチュラー代車の E91は
15年目で ただいま30万5000キロ!
まめに ATオイルとフィルターを交換しているので
まだまだATは 超元気
ヴェンチュラーの代車でもあり 長期ロードテスト車でもあります
今回は 1回目の車検で油脂類を一新しましょう
で
ATオイル交換
エンジンオイル交換
フロントデフオイル交換
トランスファーオイル交換
リアデフオイル交換
厳密に言えば 全部新品の 歯車 メタル部分の摩擦でおきた
最初の鉄粉が必ず発生するので
それを取り除いておきましょうで
今回は 一新しました
車を大事にするには まずはオイルから
中学生 高校生の時は 洋楽や 稲垣潤一さん 山本達彦さん 佐野元春さん
スターダストレビューさんを よく聞いていました
当たり前ですが かれらも年をとりました
a-haさんは
こんな おっちゃんいますよね(右写真)
ハワードジョーンズさんは
今でもしぶい!
山本達彦さんは
阿部安弘さんは
これは 僕が中学の時のCM
横浜タイヤのCMが めちゃくちゃかっこよかった
たしか ゴールデン洋画劇場のCMだったと思います
僕はジャッキー映画を録画して何度もみたので このCMも何度もみました
レースって めちゃくちゃかっこいい! やってみたい!
と この時思いました
稲垣潤一さんは
同じく
ゴールデン洋画劇場のCMだったと思います
スピードメーターがドンドン上がっていく このCMに
なんだか あこがれて すぐに稲垣潤一さんのアルバムを
買いにいった記憶があります
もちろん いまでも家にあります
この時BMW6シリーズが大好きになり 町中で見かけると
すげーーーー で見とれていました
1982年
アルバムは持っていませんでしたが
杉 真理さんは
バカンスはいつも雨
みなさん 年をとりましたね
僕も次は53歳だし
ヘッドカバーと バルクヘッド側のカバーからのオイル漏れ
古い液体ガスケットを完全に 剥がしてから 新しいガスケットを塗ります
放っておくと エキゾーストにオイルが かかり ボンネットから
煙りがモクモクでてきます
これで大丈夫!
搭載完了
スロットルもシングルから
4スロットル!
結構加速良くなりますよ!
小学生時代 魚崎の塾に行くときは 青い普通
おかあさんと 三宮のそごうに行くときは この赤特急
赤特急に乗ったときは 絶対先頭車両に乗って
スピードメーターに釘付けでした
青木を過ぎて このカントのついた右コーナーで
赤特急は時速110キロの最高速を出していました
この先は 住吉川を乗り越え そのあとは高架になっていたので
ここからは まあまあの登りでした
たぶん ここで勢いをつけて登っていたのでしょう
カーブで傾きながら最高速をだす姿は
めっちゃ かっこよかったんです
今は ここも高架になりましたね
「ぶつけちゃった 直して」
の ご依頼
「バンパー交換は高額になるし 細かい事いわないから
現物を まあまあで 直してよ」
がご希望
結構ぐっしゃりですので
まあまあで(汗)
マル秘工具とマル秘テクニックを駆使して修理
思ったより きれいに できました
塗装も終了
お待たせしております (織田)
フロントガラスが 曇って前が見えないの なんで?
の ご依頼
暖房は 暖かいエンジンの冷却水を室内に循環させることで
暖かくなります
その 暖かい冷却水が室内から 少しづつ漏れていました
なので フロントガラスが曇っていたのです
さあ ばらばらにしていきます
これが 暖かい冷却水が循環して 室内を暖めるヒーターコア
漏れていました
さあ 交換して折り返しです
鈴鹿サーキットを いつも走行されている NさんのゴルフR
ハードな走行をされるので
スリットブレーキローターの溝が無くなりかけております
もうそろそろ交換時期です
前回はスリットのみでしたが
今回は スリット&ディンプル仕様にいたしました
サーキット走行されるので スリットはロングで高速対応
ドリルドでは耐久性に難ありですので ディンプル仕様
また これでガンガン鈴鹿を攻めてきてください