ボルボにお乗りの Ｋさん
もう１台若い頃から乗られていたジャパンがありました
「もう 乗らないし 売ってきてよ」
で 今回 車の競りに出品してきます
中もピッカピカ
当時のカタログもあります
いくらで売れるでしょうか？
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メルセデスベンツ Ｒ１２９ ６００ ハーネス
エンジン不調のＲ１２９ ６００ＳＬ １２気筒
エンジンハーネスを外してみると
この状態で よく動いていましたね
コンピューターもだめでしょうか？
もう物はないので 作ります（黒田）
ポルシェカレラカップ 鈴鹿
第９戦 総合７位 ドライ
第１０戦 総合７位 ウエット
得意なウエットでは 順位をあげたものの
６週目ぐらいから雨が止み 何度もコースアウトを繰り返し
順位を落としてしまいました
ミシュランのレインタイヤは 雨が止むと
タイヤの表面温度が異常に上昇するのか 逆にグリップしなくなり
大変なんです 雨が降っていれば楽なんですが
数字的にも 雨が降っていた時よりも 後半は１周２．５秒から３秒
遅くなりました
雨が止んだ ただの濡れた路面では コース上にとどまるのが
やっとです この路面にはいつも泣かされる
でも みんな同じ条件なので 何も言えない その路面を克服するしかない
次戦は 本来Ｆ１に組み込まれるのですが
コロナの影響で Ｆ１が中止ですので カレラカップもＦ１ラウンドは中止
１０月３１日の 日本のトップフォーミュラの スーパーフォーミュラ鈴鹿
に 組み込まれる事になりました
次は最終戦です
阪急新駅へ前進
ヴェンチュラーの近くでは ２００７年に ＪＲさくら夙川駅が誕生しました
それまでは 芦屋駅が最寄の駅で ちょっと遠い
いまでは お客さんが お車を持ってこられて帰られる時
「あの夙川越えて左行ったら ＪＲやね ほな車よろしく」
で 便利になりました
この辺の方も 西北は遠いし 武庫之荘も遠いので
かなり便利になりますね
Ｗ205 ディーゼル エンジン不調
エンジンが ドッドッド と不整脈な症状
先日車検したばかりなのですが その時は診断機ではエラーは検出されませんでした
現時点で 診断機で調べると 様々なつまりのエラーが 検出されました
まずは 触媒を洗浄
一旦 診断機の数値も回復して 不整脈も直り ＯＫ？ かと思ったら
また 不整脈に
ヤナセさんにも 確認してもらい
インジェクターと触媒の交換が必要で 補記類も交換がいるかもしれないとの見解
金額がどえらかったので
持ち帰り エンジンを分解し始めました
エンジンヘッドのインテークを分解してみると
カーボンのへどろで 詰まりかけ
ここまでは 車検時には エラーや症状が出ないかぎり 分解しません
車検時は エラーが出る ぎりぎり手前だったのでしょう
掃除していきます
エンジン インテークも真っ黒
スロットルバルブも グチョグチョになっています
全部掃除していきます
インジェクターは専門の業者に洗浄してもらうのですが
インジェクターは復活するかが問題です
お待たせしております
コラード ＶＲ6 エンジンチェーン ガイド交換
チェーンとガイドを交換中
ガイドは割れておりました セーフ！
エンジン音もこれで静かになりますね！ （黒田）
伊勢幼稚園
伊勢幼稚園は 僕が小学校３年生ぐらいに出来たので
通ってはいませんでした
昔（５０年前）ここには 古い木造の平屋の家がたくさん 並んでしました
松の向こうは 砂浜で海でした
まだ覚えています
次は子供園になるそうです
建て替えしなくても そのまま利用できなかったのかな？
お金がもったいないですね
僕が通っていた 精道幼稚園は建物そのままで 子供園になりましたし
最初は芦屋大学付属幼稚園に通っていましたが
通園バスの中で 悪い事ばかりして暴れまくっていたので
２号線の業平橋のところで バスのドアが開けられ
無理やり降ろされそうになった事件で 母が怒鳴り込みにいって
幼稚園を かえる事になりました 僕が悪いんですけど（笑）
精道幼稚園に行くこととなりましたが まだ そのころの精道幼稚園は
市役所の南の ４３沿いにあったのです
年長になった時に 今の川西町に移転しました
約５０年前の話です
年とりました
夙川温泉
夙川に 温泉が沸いている？
うわさをきいて ２度夜に探しに行ったのですが
どこにあるのか 見つけることができませんでした
今回やっと みつかりました
場所はここです
川の水が 流れ込むので お風呂のように温かくはありませんが
たしかに 暖かい水が湧き出ていました
おもしろい！
すこっぷで １ｍほど掘れば お風呂になるかもしれません
昔は 本当の温泉があったんですね
いろいろ修理
Ｖクラス キャンピング
ダイナモ不良により ＡＴのつながりが悪くなっていました
ダイナモオーバーホールで ＡＴも調子を取り戻したのですが
今度はエンジンが 不調
このお車は 普段ほとんど乗っておらず
ガソリンを点検してみると
ガソリンが劣化した 匂いがしており
これが不調の原因だとつきとめ
ガソリンを抜き変えました
パッキンも溶けていました
ガソリン交換後は エンジンも調子を取り戻し復活
お客様で 「今年も車検だけど ほとんど乗ってないねん」
で ２年で１０００キロしか走っていないお車もあります
車は 犬のように ちゃんと散歩してあげてくださいね
ずーと家にいたら 調子が悪くなります
ＢＭＷ Ｚ３のオイル漏れ修理
ミッションのオイル漏れも修理
エンジンオイルパンガスケット リアシールも交換
メルセデスベンツのブレーキキャリパーを
カイエンハイブリッド風のキャリパーにしてみました
ポルシェカイエンが よく売れているのでしょうか
修理車検入庫もカイエンがかなり多くなりました
１台で済まそうと思えば 速くて みんなが乗れて スキーも行けて
で カイエンが選ばれるのでしょうか
アルピナ
リップスポイラーの修理塗装後 アルピナラインを貼り付け中
まだまだ 暑いですが やっとだんだん 涼しくなってきたでしょうか
ポルシェ カレラカップ 鈴鹿
本日16:20から、#ポルシェカレラカップジャパン 2021 第5戦 in 鈴鹿サーキット がスタート予定。
Twitter Liveもお見逃しなく。
※タイムスケジュールは天候やレース進行によって変更になることがあります。
ご了承ください。https://t.co/ledKzH9DOW— ポルシェジャパン (@PorscheJP) August 21, 2021
本日11:25より、#ポルシェカレラカップジャパン 2021 第6戦がスタート。
レースの模様はオンラインで今すぐチェック。https://t.co/YN6xx4o63V#PCCJ#ポルシェ— ポルシェジャパン (@PorscheJP) August 22, 2021
真夏のレースも これで終了
あとは ９月の残暑レース
家に着くと
大量の洗濯物！
レーシングスーツ ３着
マスク
グローブ
インナー
クールスーツ
ヘルメット内部スポンジ
４日間の 着替え
嫁さんが ヒエー と言っております
メルセデスベンツＲ１２９ ３６万キロ！
本日は オイル交換とワイパーアーム修理
この車は並行車なので 新車からお付き合いさせてもらっているお車です
もう少しで４０万キロだ！
ＡＴオイルを小まめに交換しているので
ＡＴのオーバーホールはまだしていません
５０万キロを目指しましょう！
電動トｳクトｳク
仕事で使うから 電動ＴＵＫＴＵＫ買ったんだ
ヴェンチュラーに納車してもらうから
メンテと名義変更して の ご依頼
後ろに２名乗る事ができる
３名で移動できる
名義変更後 僕が乗って岡本まで納車しました
たしかに ちょっとの移動はヘルメットもいらないし 便利
でも 国道を走るのはちょっと怖いかも
旧車達
車検のバス
１９６８年式 僕と同じ年です
いい味出してる ビートル
ＢＭＷ Ｅ30も最近人気が出てきましたね！
ＶＷバナゴン キャンピングの車検
ブレーキオイル漏れで
リアブレーキホイールシリンダー交換
車検のゴルフ２ＧＴＩ 16Ｖ
エンジンオイル漏れで
ヘッドカバーガスケット交換中
車検の１４０
でかい！
ＢＭＷ Ｅ３６
まだ旧車ではないか？
エアコンコンデンサーからの ガス漏れ
コンデンサー交換
ﾒﾝﾃﾅﾝｽのローレル
しぶい！
長く大事に乗れば 乗り物はどんどん 面白くなってくる
ＶＷ ティグアン エンジンオーバーホール
ＶＷ ティグアン エンジンオーバーホール
バルブのすり合わせ完了
ガスケット関係もやっとそろった
お待たせしております （黒田）
ポルシェカレラカップ 菅生
1年ぶりの菅生
仙台のサーキットなので 練習はしていません
ぶっつけ
金曜日の練習走行2回のみで 予選に突入
結果は 第5戦 第6戦共に 予選総合7位
決勝は
第5戦 総合7位
第6戦 総合6位
なかなか上位にはいけません
来年の新型カップカーが展示されていました
エンジンパワーも上がり 横幅は広くなって 空力もよくなり
直線もカーブも さらに速くなるようなので
来年54歳になる僕は ついていけるだろうか？
富士なら ストレートエンドで290キロぐらいは出そうだ
290キロでたら すぐ１コーナーで８０キロまで減速
その時 歯を食いしばって思いっきりブレーキペダルを踏みます
市販車にように ブレーキにアシスト（倍力装置）がないので
思いっきり踏みます なのでめちゃくちゃしんどい
今回の菅生から 初めてマウスピースを使用しました
高校時代の同じクラスの友達が 歯医者なので
作ってもらったんです
これが なかなか良くって ブレーキング時が楽になりました
菅生と違って富士なら もっと歯を食いしばるので
楽になりそうです
でも 今年は 残り３回は オリンピックの関係上
全部鈴鹿
菅生より近いし 走り慣れているのもあるので
残りの鈴鹿に期待しよう
軽トラ車検
ポルシェにお乗りのＮさん
「仕事の軽トラ 車検たのむわ」
の ご依頼
日本の軽トラは ほんとに便利なスーパーカーです
アメリカで大人気らしいです
レンジローバー ヴェラール ドレスアップ
レンジローバーを ドレスアップ
窓より上部分は 全部ピアノブラックに塗装
テールレンズは 上品にかっこよく ちょっとだけ スモークテールに塗装
リアデュフューザーも かっこよくなりました
キャリパーも赤く塗装
美人に ちゃんとした化粧をして 絶世の美女になりました
W221 ベンツ S500 パーキングブレーキ修理
パーキングブレーキの故障
この お車はモーターで
ウイーーーンって パーキングブレーキシューを
ワイヤーで引っ張る仕組み
その モーターが壊れています
ユニットは軽く１０万円オーバー
なので
分解して 直しましょう
分解して モーター交換して 格ギアを洗浄 グリスアップ
で 修理完了
直りました （谷）
自転車博物館 堺市
僕は自転車好き
通勤も自転車
堺市の自転車博物館に 行ってきました
地味な門構えですね(笑）
木製ですね
ゴムタイヤではなく 木製です
空気入りタイヤは １８８８年にダンロップは 発明したんですね
昔のブレーキは 直接タイヤを押さえていますね
５人乗りですね 乗ってみたい
貨物自転車
ハンドルはチェーン駆動になっています
フロントのギアがでかい！
ギア比がすごい！
昔のギアチェンジ
ながーーーーい 一輪車
大量のドロップハンドル車
東京オリンピックの競技車両
懐かしい！
小学校４年の時 買ってもらいました
センターのギアチェンジがかっこいい！
ヘッドライト！
これは 最近の競技車両
カーボン製
リムもカーボン
軽い！
自転車の交通違反ですね
あーー面白かった
自転車も 面白い
ＶＷ ティグアン ヘッドオーバーホール
バルブは均等に ピストンとわずかに接触して曲がっています
ただいま 部品待ちです
今週には そろう？
箱根駅伝
ゴルフ２ 三角補強
ストラットの上部と ドアのヒンジ部分をパイプで溶接します
かなりボディー剛性があがります
しっかりした 乗り心地になります
ＢＭＥ Ｅ46 クーラー ガス漏れ 修理
ガス漏れを 調べていったのですが エンジンルームには
漏れている場所がない
そうなると 室内のエバポレーターしかない
さあ 分解していきます
あーーーー大変だ（汗）
やっと 取り外しました
これが エバポレーター
やっぱり漏れていました
ガスとオイルが漏れて びっしり ゴミが付着しています
ここまで 分解したので
冬になると使うようになる ヒーターコア（左）も交換しておきます
エバポレーターに循環している物はクーラーガス
ヒーターコアに循環している物は 温められた冷却水 となります
どちらも 室内にあります
（難波）
ゴルフ２ 車検 リア ブッシュ交換
以前エンジンヘッドを オーバーホールしたゴルフ２
今回は車検
リアサスペンションの支点のブッシュが ぱっくり 割れています
左横の アルミの箱は ワンオフで作った燃料コレクタータンクです
以前純正の樹脂製のタンクから ガソリン漏れしていました
タンクはすでに生産中止で どこにも在庫がない
なので アルミで作りました 手作りです
錆で なかなか 外れませんでしたが
ブッシュは無事取り外し
そして きっちり 圧入
これで リアがしっかりします （黒田）
ゴルフ２
本日 ミッションオーバーホールとは違う ゴルフ２が２台
どちらも シングルカム車
ゴルフ２ ミッションオーバーホール
久々の ゴルフ２のミッションオーバーホール
ＡＵＤＩ Ａ４ ＤＳＧ修理
変速不良の ＡＵＤＩ Ａ４
ＤＳＧオーバーホール で修理完了 （黒田）
ゴルフ2 ＧＴＩ １６Ｖ ダイナモベアリング交換
ゴロゴロ いい始めているので ベアリング交換です
ＮＴＮのベアリングに打ち変えました
静かになりました （谷）
この時期は クーラー修理が多いです
Ｗ２１１ コンデンサーから エアコンガスが漏れています
コンプレッサーで圧縮された クーラーガスを冷やす部品です
なので この部分は ガス圧力が高い
だから 漏れやすい
圧縮したガスを 冷やしたあと 放出することで クーラーは冷えます
洗面台に 置いてある常温となった ヘアースプレーの噴射する液体が
冷たいのと同じ
中学で習ったか？ ボイルシャルルの法則が使われている
ＢＭＷ Ｅ６０
このお車も コンデンサーから漏れている
交換して直りました
Ｇクラス もコンデンサー
毎年この時期は コンプレッサーとコンデンサーばかり交換しています
