以前ターボチューンをしてかなり速くなった　ジェッタ
今回はブレーキローターとブレーキパッドとブレーキホースを強化したいんだ
よろしく。のご依頼。
実家が三重で仕事場は東京

6/15の朝　お預かりして夕方　ご実家の三重にお帰りの予定

朝「じゃあ　お願いね　僕は出かけてくるけど　夕方取りに来る　よろしくです」

で　スタート

ブレーキローターは１２本のスリットとドリル非貫通のディンプル仕様
過酷な条件でも耐久性はお墨付き
ブレーキパッドも高熱に耐える強化品
ローターはブレーキパッドとローターが接触しない部分は錆びやすいので
全体を黒く塗装いたしました。
使用すると　スリットとディンプル部分に黒色が残りかっこいい！

インナーフェンダーから見えるﾀｰﾎﾞﾊﾟｲﾌﾟは以前ターボチューン時に
ヴェンチュラーで特注した太いパイプ
太いからインナーフェンダーの一部を切りました
タイヤは当たらないので大丈夫です。

ブレーキホースもアールズで強化
フルブレーキング時にホースの膨張を最小限に抑えることにより
コントロール性が向上いたします。

そして出来上がり　夕方取りにこられ　納車
土曜日の夜なので実家の三重県に帰郷されるとの事でした。

８時ごろ　僕が電話しました　「調子はどうですか？」

「ありがとうございます　いい感じですよ」

そして　次の日

このお車のオーナーのお友達で　ヴェンチュラーにもよく来られるＭさんからメールが入った

「　彼はヴェンチュラーの帰り　三重の実家に向かう途中　亡くなりました」

午後９時４５分ごろ　一番前の車が自損事故を起こし　２番目と

３番目のこの赤ジェッタが避けきれず　事故に巻き込まれたのです。

しかし　事故自体ではお体に全く問題はありませんでした。

事故処理のために　発炎筒をたき道路にでて　待避している時に後続の車が突っ込み

お亡くなりになられたのです。

直前までお話して　わざわざ遠い所からヴェンチュラーに来ていただいて

こんな事になってしまい、申し訳ないというか　悲しくて涙が止まりませんでした。

Ｍさんが「あいつは車好きだったから　最後の作業をブログにアップしてあげてよ」

のアドバイスを頂き　ヴェンチュラーブログにアップさせていただきました。

悲しいです。