8000ｒｐｍ時　クランクシャフトが１秒間に１３３回　　回るなら

カムシャフトは133÷２＝66.5
１秒間に約６６回　カムシャフトは回っている
だから　このタペットは8000ｒｐｍ時には１秒間に６６回もカムシャフトによって
もぐらたたき状態になっている。
だから少しでも軽くしないと　追従しない。
だから軽量化の効果は絶大。

 

リフトの高いカムや回転数が高くなると　バルブスプリングも強化しないと追従しない

カムシャフトが直接タペットを押してバルブを開ける

しかし　バルブを閉める力はバルブスプリングだけなので

双方の相性が損なえば　バルブサージングとなり

パワーを損失するだけでなく　ピストンとの干渉でエンジンを傷める事もある。

 

高校生の時　バルブサージングを体験した事がある

ゲームセンターでハイパーオリンピックに　はまった時期がありました　１９８４年

手で　ボタンを早押しする単純なゲーム

 

 

ＲＵＮ　ボタンをいかに速く押せるかが　勝負の鍵

ほんと　単純

ＲＵＮは２個あるけど　２個同時に押すのも良し　１個を集中的にたたくのも良し

 

僕は必死で両手でたたいていました。

「おれは拳法部や拳のスピードは速いで」などと　のたまいながら

必死でたたいていました（笑）

しかし　必死でたたく事がなんだか　馬鹿らしくなり

こんなの人がやる事ではない

道具を作ればいいんだ

 

で

製作して友人を引き連れゲームセンターに乗り込んだ

 

 

 

高速で上下運動する道具も考えましたが　カム式を当時採用しました（笑）

模型ボートのスクリューにマブチモーターをドッキングさせた簡素な物

デモンストレーションで回してやったら　他校の生徒が　「なんや　すごいな」

と見に来た

「見とけや　びびるで　１００ｍ　５秒ぐらいで　走るで」

と得意気

 

 

 

マブチモーターは無負荷で1.5Ｖなら　8600ｒｐｍ

しかも　３枚羽なので　３カムと同じだ

自動車のクランクシャフトが8000ｒｐｍ時　カムシャフトは4000ｒｐｍ

だから　カムシャフトは　１秒間に６６回タペットを開けたり締めたりしている。

僕の製作したプロペラ式　早たたきマシーンは

8000ｒｐｍ時には8000÷60×３＝399.9999

なんと１秒間に４００回もボタンをたたくことができるんだ。

人間業ならどんなに速くても１秒間にボタンを連打できる回数は高橋名人で１６回といわれている

 

このマシーンなら１秒間に４００回だ！

１００ｍ５秒どころではない

 

僕が１秒間に１０回たたいて　１０秒で１００ｍを駆け抜けていたら

４００回なら　１０秒÷40＝0.25秒になる

100ｍ　０．２５秒？

 

 

 

で　みんなが見る中で　ゲームスタート！

え？　進まない　めっちゃ遅い

みんな　大笑い

 

検証すると

速くたたき過ぎて　ボタンが帰ってくる前に　次の羽がボタンをたたき

ボタンのスプリングが押し放しになっていたのだ。

ボタンの反発スプリングをもっと強化しないとだめだ

でも　出来るわけがない

エンジンに例えるとバルブサージングだ

と　残念な結果になったことを今でも覚えています。

 

 

 

その後

 

Ｎゲージのコントローラーで回転数を抑えよう

そして　羽は　１枚にしよう

でも　１枚なら　バイブレーションを起こしてしまう　（現代の携帯電話のバイブと同じ原理）

 

だったら

 

 

羽（カム）をオフセットして　Ｎゲージのコントローラーで動かせばいい

 

と名案は浮かんだのですが

Ｎゲージのコントローラーはコンセントが必要だし

上の絵のプロペラなんて売っていないし

あきらめたのです

 

で　当時流行していた　定規を使用していました。

定規の材質もいろいろ試しましたよ

 

 

ハイパーオリンピックの失敗を生かし　ヴェンチュラーエンジンは最強となる（笑）