軽量化は加速　減速　燃費　すベての面で自動車の性能の向上に貢献します。
カーボンファイバーは剛性も高く軽く　自動車の構成部品の中で場所によっては最適。
しかし鉄に比べて約9倍のコストがかかり市販車に採用するには困難。
コスト面で解決ができれば　どんどん採用されていくでしょうね。
でも　軽くなる事がすべて自動車にとっていいか？
軽くなればバネの振動数も増え　乗り心地は人間の体感では悪くなる？
カーボンの量産のコストとサスペンションの構造的な進化が進めば
一気にカーボンファイバーが自動車構成パーツの主流になるでしょう。