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コックス ボディーダンパーがハイヤーに採用！2017年8月20日
サスペンションのコイルスプリングの固有振動数を適正にコントロールするのが
ショックアブソーバー
スプリングと同じように ボディーも昔の板バネのように 固有振動数が存在すると
考え ボディーフレームの主要な部分前後にダンパーを装着すると考えたのが
ヤマハとコックスとの共同開発で生まれた ボディーダンパー
チューニングの世界を超え ハイヤーにも採用
ドライビング技術のサポートだけではなく
同乗者にもメリットを与える チューニングパーツ
恐るべし
