オイルのキャップを外したら　どえらい事になっています

エンジンオイルが固いグリスに姿を変えています

当初　オイル交換は2万キロごとで　ＯＫと言われていました

でも　2万キロごとですと　こうなってしまいます

オイルラインに詰まり始めると　オイルの循環が悪くなり

エンジン内部の重要なパーツがスムーズに潤滑できなくなり

回転している金属は磨耗していき　ピストンリングは固着して

オイルがシリンダー内にリークし始め

走行500キロで　エンジンオイルが１Ｌ消費する事態に陥ります

最悪はエンジンブローも

とにかく　オイルは大変重要です

7000キロまでに絶対交換をお奨めします

ボルボ修理記事

エンジンオイル以外も同じです　重要です