レース活動
ゴルフＧＴＩ ＣＵＰ 第３戦 富士スピードウエイ 優勝2010年8月29日
今回は富士スピードウエイでのレース。ここで勝てばシリーズチャンピオンに王手。
もともと好きなコースだから何とかなるでしょう
今回のレースは金曜日に練習走行、土曜日に予選、日曜日に決勝レース。
練習走行後、明日の予選に向けてみなさん、セッティング 
選手である、ルボラン副編集長の萩原選手とモータージャーナリストでもあり
日本カーオブザイヤー選考委員の島下選手が談笑中。
明日頑張りましょうね！ 
ポールポジションゲット。
猛暑の中でも７秒台に入れたいと意気込んで予選開始。
１００Rでリアが若干ブレークして失速。
300Rあとのダンロップコーナーでシフトダウンミスで３速でまわってしまい若干のロス。
なんとか８秒フラット出たものの目標の７秒台にはとどきませんでした。
気合入れすぎでした（涙）ゴルフ５と比べてゴルフ６は少しでもお尻が流れたら、
すぐに制御がかかり失速してしまう。
お尻がムニュムニュしだしたら、５の時はアクセル全開でOKでしたが、
６ではお尻をムニュムニュさせるとたちまち失速。
スピンしないように電子制御で各輪をコンピューターが自動的に絶妙？
な制動力をかけ車体を安定させるのです。
６君ほっといてよ、僕はここでアクセル踏んでいくから！
大丈夫だよ、僕は少々のことでスピンしないから！
わかってるから！と唱えても無駄。
うるさいおかんのように、そんなに飛ばすなと叱られるような感じ。
だから電子制御（おかん）にわからないように飛ばさないと駄目なんです。
めんどくせーー
絶妙のスタートで①コーナーを抜け、あとは失敗しないように、落ち着いた走法で優勝！ 
１位 ヴェンチュラー 浜崎
２位 キーパーレーシング 畠中選手
３位 ベイシスレーシング 白石選手
最終戦は仙台の菅生サーキット。ここも大好きなサーキット。９２年のレースで初めて４位入賞を果たしたサーキット。馬の背からの後半セクションが得意です。次も優勝だ！
