今回はオイルモレ修理 ATフィルター ATオイルなどの交換
ヘッドカバーガスケット交換中
サスペンションアームのブーツが破けて車検に通りません
通らないだけではなく グリスが無くなり 中のジョイントが一気に傷みます
本来は丸ごと交換なのですが 高価なので日本車のブーツを流用
洗浄してグリスを封入 そして 日本車のブーツを装着
これで 車検もジョイントの寿命もバッチリです (入江)