2005年６月１８日
練習走行、なぜかタイムが上がらない。

なんと７番手。悩みまくり、トップから遅れる事１秒ちょっと。
なぜだ？そんなはずが無い。とりあえずその夜は旅館
でビールを飲みながら、考えました

2005年６月１９日

本日予選と決勝です。朝ハブボルトを確認するとなんとガタガタ、なんで？

センターのボルトがめっちゃ緩んでる。これではキャンバーも変化するしトウもバラバラ、

ベアリングがいたんでるのではなく、センターのボルトが緩んでるだけなので

キャリパーもいっしょに動くから、ブレーキタッチが変わらなかったのでわからなかった、

でも私もどんくさいです。でもこれで行ける！

予選開始、おーこれはいける、今までなにやってたの？
って感じ。乗れてるね、３週目集中タイムアタック、あー馬の背のコーナーで１台邪魔だ！

１つコーナー損した。では４週目にかける。

あーガス欠。結局３週目のタイムでトップの坂本さんから０．２秒落ちで予選２番手。

耐久だしこれでいいや、ピットでゆっくり。

しかし終わりかけに菅生でＦＪやってるモバイルキャストＧＴＩが0.1秒入り込んできて予選３番手になっちゃった。

いやいや僕は余裕だ。決勝が楽しみだ。さあ決勝、

みんな隊列をくんで、ローリングスタート。

予選一番手は混走ののⅢのＧＴＩ。

２００３年私も参加していたのですが改造範囲がⅢの方が広いから菅生では

ノーマルのゴルフⅤカップカーより速いのです。

さあローリングスタートえ？え？１番手のＩ君ブレーキ踏みやがった。

坂本さんもおかま掘りそうになってる。

私思わず抜いちゃった。フライング。

ローリングスタートのルールではスタートラインを超えるまで前車を抜いたらだめなんです。

はめられた！結果はさんざん。Ｉ君のゴルフⅢカップカーは

ゴルフⅤのカップレースに関係ないでしょ！
５のレースの邪魔しないで！

Ｉ君レース後コントロールタワーで大会委員長にだいぶ怒られたらしいよ、

まあ私も本当にどんくさいです。でも、Ｉ君仙台空港まで帰り乗せてくれたから許してあげる。
次は茂木。次はへまさえしなければ期待できるよ！